Κρατικές επιδοτήσεις, πλαφόν και αυτοσυγκράτηση της αγοράς οδηγούν, μέχρι στιγμής, σε απορρόφηση σημαντικού τμήματος της επιβάρυνσης των καταναλωτών από την ενεργειακή κρίση, η οποία έχει οδηγήσει σε αύξηση των διεθνών τιμών του αργού, των υγρών καυσίμων και του φυσικού αερίου. Στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας, τα στοιχεία για τα «πράσινα» τιμολόγια του Απριλίου δείχνουν μέση αύξηση της τάξης του 17% σε σχέση με τον Μάρτιο, όμως η πραγματικότητα είναι διαφορετική, για δύο λόγους: Πρώτον, για 1,6-1,7 εκατ. καταναλωτές που έχουν συμβληθεί σε σταθερά (μπλε) τιμολόγια δεν υπάρχει καμία αύξηση. Και δεύτερον, οι προμηθευτές που εκπροσωπούν τη μεγάλη πλειονότητα των καταναλωτών, με προεξάρχουσα τη ΔΕΗ που έχει μερίδιο άνω του 60% στη χαμηλή τάση, προχώρησαν σε μονοψήφιες αυξήσεις, 6-7% στα «πράσινα» τιμολόγια. Σε απόλυτες τιμές, τα «πράσινα» τιμολόγια διαμορφώνονται τον Απρίλιο από 14 έως 25 σεντς ανά κιλοβατώρα, ενώ τα μπλε (σταθερά) τον ίδιο μήνα ξεκινούν από 11 σεντς ανά κιλοβατώρα, καθώς, σύμφωνα με τα στοιχεία της Ρυθμιστικής Αρχής, η πλειονότητα […] , Περισσότερα…
Fuel Pass: Τι ώρα θα ανοίξει η πλατφόρμα – Τι πρέπει να έχει το κινητό σας για να ενεργοποιήσετε την άυλη κάρτα
Ανοίγει τη Μεγάλη Δευτέρα η πλατφόρμα για το Fuel Pass. Η επιδότηση αφορά φυσικά πρόσωπα (και ελεύθερους επαγγελματίες) που είναι...





















